美国 LA 改装车展 SEMA 将于 11 月 1 日举行，每年飘移大帝 Ken Blockn 与旗下车队 Hoonigan Racing 都会改车参展，兼宣传自己的 GYMKHANA 影片系列。今年大帝就决定将 2014 年参展的 1965 年激改版 Ford Mustang Hoonicorn RTR 再升级，由原本的 845 匹大幅提升到 1,400 匹马力，还改为四轮驱动配置以迎合 Ken Block 所需。
Hoonicorn RTR V2 虽然拥有复古车身样貌，但车架采用碳纤维制造，搭配 18 吋 Fifteen52 铝圈及尺码为 295/30R18 的Pirelli Trofeo R赛车胎，及车头两巨大的涡轮增压器，还有超疯狂的 6.7 升 Roush Yates V8 引擎，在使用甲醇作为燃料时可爆发出 1,400 匹的最大马力，6 速 Sadev SC90-24 序列变速箱与四轮驱动系统，造就这架老马战驹。
美国 LA 改装车展 SEMA 将于 11 月 1 日举行，每年飘移大帝 Ken Blockn 与旗下车队 Hoonigan Racing 都会改车参展，兼宣传自己的 GYMKHANA 影片系列。今年大帝就决定将 2014 年参展的 1965 年激改版 Ford Mustang Hoonicorn RTR 再升级，由原本的 845 匹大幅提升到 1,400 匹马力，还改为四轮驱动配置以迎合 Ken Block 所需。
Hoonicorn RTR V2 虽然拥有复古车身样貌，但车架采用碳纤维制造，搭配 18 吋 Fifteen52 铝圈及尺码为 295/30R18 的Pirelli Trofeo R赛车胎，及车头两巨大的涡轮增压器，还有超疯狂的 6.7 升 Roush Yates V8 引擎，在使用甲醇作为燃料时可爆发出 1,400 匹的最大马力，6 速 Sadev SC90-24 序列变速箱与四轮驱动系统，造就这架老马战驹。
